Kintaro Sakura

Sightseeing information about Kintaro Sakura in Japan.


Kintaro Sakura3.8

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"Kintaro Sakura" is a single cherry tree at Suruga Oyama station yard.
From the town residents cherishing this Sakura tree, it naturally became called the Kintaro Sakura.
At Suruga Oyama station which is the entranceway of this town, this Sakura tree informs people the first visit of spring.

Airport/Sta.Suruga-Oyama St. (adjoining) Google Transit

Reviews

4.02 years ago

観光への駅!
Touristic spot railway station!
Nothing much to say about the station itself but this place is busy in summer and Autumn!
For the railway buffs:
The station initially opened on February 1, 1889, as Oyama Station (小山駅) It was renamed Suruga Station (駿河駅) on July 1, 1912. When the opening of the Tanna Tunnel diverted the route of the Tōkaidō Main Line south on December 1, 1934, Suruga Station became a station on the Gotemba Line. It was renamed Suruga-Oyama Station (the present name) on January 1, 1952. Operational control of the station was transferred to JR Central following privatization of JNR on April 1, 1987.
The station consists of a single island platform serving two tracks. The station building is to the south of the tracks and connected to the platform with overpass. This station is unmanned.

3.0a year ago

無人駅になります。トイレは和式だったり、レトロですが、綺麗にされています。自動販売機(飲み物・パン)はありますが、冷暖房はないので、自己管理を!

4.010 months ago

山あいの静かな駅。足柄山の金太郎生誕の地。「町の駅」のおばさんが、何気なく気遣ってくれるのが嬉しい。

2.04 months ago

横浜からで東海道線で国府津で御殿場線に乗り換えましたが、車内放送を聞いているとSUICAが使えないと!ここはJR東海の地域に入るためなのか?車内で車掌さんと精算しましたが現金のみ。帰りは駿河小山駅でタッチすると介助が面倒になるかと思い、SUICAはタッチせずそのまま横浜駅へ戻り、改札で行の車内精算の神を見せたら、SUICAで清算できました。全国的にICカードがどこでも使えるようになっているのに、こんな落とし穴があるとは。でも松田から乗った人たちはSUICAは使えたみたいです。この差は何?

4.0a year ago

山、鮎沢川、工場、単線路線の駅、高速道路と、まるで鉄道ジオラマの中にいるようで御殿場線の中で一番好きな駅です。
御殿場線で国府津方面から下ってきて、谷峨をすぎてここで“駿河”の地名を耳にすると「あぁ、静岡まで来たんだなぁ・・・」と、ちょっとだけ"いい日旅立ち"気分になります(*´∀`)♪

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